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Pas de train entre Capdenac et Tessonnières pendant trois mois : voici pourquoi

Héloïse Thépaut

8 avril 2024 - 11:35

Il n’y aura pas de train entre les gares de Capdenac et de Tessonnières du lundi 8 avril au vendredi 5 juillet. En cause : des travaux de modernisation sur la ligne.

train Capdenac Tessonnières — La circulation des trains va être interrompue entre Capdenac et Tessonnières pendant 13 semaines au total (illustration) © Bryan Faham – Le JT

Avis aux habitués de la ligne Capdenac – Villefranche-de-Rouergue – Tessonnières. Aucun train ne circulera sur cet axe pendant près de trois mois. La circulation ferroviaire va effectivement être interrompue entre les gares de Capdenac et de Tessonnières du lundi 8 avril au vendredi 5 juillet. Des autocars de substitution seront mis en place durant cette interruption. Les voyageurs pourront retrouver toutes les informations à ce sujet sur le site liO Train SNCF, l’application SNCF Connect par téléphone au 0 800 31 31 31 ou sur le compte X du liO Train SNCF.

Pour information, si le trafic de la ligne doit être arrêté pendant 13 semaines au total, c’est pour permettre la réalisation de travaux de modernisation qui doivent être menés par SNCF Réseau dans le cadre du Plan rail Occitanie.

Quels travaux vont être menés sur la ligne ?

Dans le détail, seront réalisés la régénération de sections de voie ferrée sur un kilomètre et le traitement de deux zones afin de « stabiliser la plateforme ferroviaire en la rendant plus résiliente aux phénomènes naturels », indiquent l’État, la Région Occitanie et SNCF Réseau dans un communiqué commun. 21 ouvrages d’art ferroviaires seront également rénovés et renforcés. Ce sera le cas du tunnel de Souel qui a été affecté par le temps et les aléas climatiques et a besoin d’être renforcé. Des grilles d’acier seront ainsi posées et du béton projeté sur ses parois et voûtes pour venir conforter la structure.

En tout, ces travaux de modernisation d’ampleur vont représenter un coût de 25 millions d’euros qui seront financés à hauteur de 25% par l’État, de 66,5% par la Région Occitanie et enfin, de 8,5% par SNCF Réseau.