dimanche 25 octobre 2020
Les brèves du JT Des espaces provisoires dédiés aux vélos et aux piétons pour le déconfinement

Des espaces provisoires dédiés aux vélos et aux piétons pour le déconfinement

Pour faciliter et sécuriser le déconfinement pour tous, Toulouse Métropole réalise des aménagements facilitant une circulation douce (vélos et piétons) et apaisée  pour tous les usagers de l’espace public, respectueuse de la distanciation physique et des gestes barrières.

©2P2R

Après la création d’une première voie cyclable provisoire fin avril avenue Etienne Billières, la Collectivité prévoit la création de nouveaux aménagements rapides en faveur du vélo :
· Mardi 5 mai : boulevards Trentin et de Suisse et extrémité de l’avenue Jean Rieux
· Jeudi 6 mai : route de Saint-Simon
· Mardi et mercredi 19 et 20 mai : avenue de Grande-Bretagne et l’avenue Paul Séjourné
· Mardi 5 et mercredi 6 mai : avenue Servanty à Blagnac.

Une dizaine d’aménagements cyclables sont en cours d’étude sur le territoire métropolitain notamment sur l’avenue d’Atlanta et deux sur la commune de Colomiers.

Ces opérations accompagnant le déconfinement en faveur des utilisateurs de vélos seront complétées très prochainement par des aménagements en faveur des piétons :
– Élargissement des espaces piétons aux alentours des écoles, des commerces et autres équipements situés près des grandes artères de circulation. Il s’agira soit de neutraliser du stationnement aux abords des entrées des écoles (pour élargir l’espace d’attente), soit de fermer la voie, lorsque c’est une voie de desserte locale et que les trottoirs ne sont pas suffisants ponctuellement aux horaires d’entrée et de sortie de l’école.
– Extension de la zone de rencontre à tout l’hyper-centre (intérieur des boulevards) entre fin mai et juin 2020 consistant en un abaissement de la vitesse à 20 km/h, pour permettre aux piétons de circuler sur la chaussée. Les voies non concernées sont les aires piétonnes ainsi que les voies suivantes qui resteront, dans un premier temps, en zone 30 (en attente d’aménagements) : boulevard Leclerc, allées de Barcelone jusqu’à l’intersection avec le boulevard Duportal, allées de Brienne jusqu’au quai Saint-Pierre, rue de Metz, rue du Languedoc, quai de Tounis et rue Hauriou.

Ces mesures favorisent les déplacements en modes doux et la distanciation physique nécessaires au bon respect des gestes barrière.

Qu’est-ce qu’une zone de rencontre?

Il s’agit d’une réglementation de voie inscrite au code de la route qui donne la priorité aux piétons ayant l’autorisation de circuler sur la chaussée. A Toulouse, ce type de voie est déjà connu et utilisé, notamment dans l’hyper-centre. La vitesse des véhicules est limitée à 20 kilomètres-heure. Le terme “rencontre” souligne que les conflits entre les différents modes de déplacement doivent se gérer, non pas par un rapport de force, mais par un comportement de courtoisie au bénéfice des plus vulnérables. Le principe de prudence s’applique : le conducteur de véhicule doit à tout moment adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers.

Source: communiqué de Toulouse métropole

La rédactionhttps://www.lejournaltoulousain.fr
Le Journal toulousain est un média de solutions hebdomadaire régional, édité par la Scop News Medias 3.1 qui, à travers un dossier, développe les actualités et initiatives dans la région toulousaine. Il est le premier hebdomadaire à s'être lancé dans le journalisme de solutions en mars 2017.

LAISSER UN COMMENTAIRE

Please enter your comment!
Please enter your name here

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Articles en rapport