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Mirepoix-sur-Tarn : Les travaux de démontage du pont effondré ont commencé

La rédaction

17 décembre 2020 - 15:04

Les travaux de démontage du pont de Mirepoix-sur-Tarn, qui s’était effondré en novembre 2019, ont commencé ce lundi 14 décembre.

Pont de Mirepoix effondré — Pont de Mirepoix sur Tarn effondré © OIivier Le Corre

Le démontage du pont de Mirepoix-sur-Tarn, qui s’était effondré il y a un peu plus d’un an, ont débuté ce lundi 14 décembre. La première phase de ces travaux, qui devrait durer cinq mois et demi, consiste a retirer les parties aériennes.

Dès la mi-janvier, l’entreprise Freyssinet, qui a été mandatée par le Conseil départemental pour mener ce chantier, effectuera le démontage des suspentes et des câbles avant de s’attaquer, fin mai, au démontage des pylônes. Dans le cadre de l’enquête judiciaire, de nombreuses parties du pont démontées (chevalets et suspentes) seront numérotées, répertoriées et entreposées sur un site dédié.

La seconde phase qui concerne le démontage et l’évacuation de la partie immergée du pont, soit 600 tonnes d’acier et de béton, est toujours à l’étude avec les entreprises, pour mettre au point une méthode spécifique sur ce chantier complexe. Une fois la structure totalement dégagée, le conseil départemental de la Haute-Garonne a prévu de reconstruire un nouvel ouvrage permettant de franchir le Tarn.

Un trafic perturbé par le chantier

Pendant toute la durée des travaux qui s’effectueront de jour, entre 8h00 et 18h00, la circulation sera interdite sur la RD 71, entre le croisement de la RD 71 avec la route de Layrac et l’ouvrage, sur la commune de Mirepoix-sur-Tarn.
La circulation sur le quai du Tarn, ainsi que le quai du Lavoir, pourra être également coupée, avec une déviation provisoire de la circulation.
La circulation pour l’accès des riverains à proximité du pont sera modifiée pendant la durée des travaux.
Sur la commune de Bessières, la circulation sera également interdite sur la RD 71, après le “162, rue du pont” et jusqu’au pont tel qu’actuellement.
Le stationnement et l’arrêt seront totalement interdits sur la section de chaussée concernée.
Le coût total des travaux de cette première phase est de 750 000 euros. Le Conseil départemental finance ces travaux pour un montant de 450 000 euros, et l’État, dans le cadre du plan “France Relance”, à hauteur de 300 000 euros.

(Source : communiqué de presse)

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