Des inquiétudes autour de la privatisation de l’aéroport

aéroport toulouse

DÉBAT – L’aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB) est devenu fin 2017 le troisième aéroport régional de France. Toutefois, à partir d’avril, l’État pourra exercer une option de vente des 10,01% de parts qu’il possède à la société CASIL Europe, qui possède déjà 49,99%. Mais pour les élus locaux, le développement économique de la plateforme aéroportuaire et ses retombées sur le territoire dépendent de l’actionnariat public. Fleur Olagnier « L’aéroport de Toulouse-Blagnac est un outil de souveraineté pour le développement économique et l’aménagement de […]

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