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Des projets d’aménagement entre Esquirol et Saint-Pierre à Toulouse

La rédaction

11 mars 2022 - 09:27

La ville de Toulouse a des grands projets d’aménagement sur deux axes, entre Esquirol et Saint-Cyprien, et entre Saint-Cyprien et Saint-Pierre

toulouse esquirol — La ville de Toulouse a des projets d’aménagement entre Esquirol et Saint-Cyprien, et entre Saint-Cyprien et Saint-Pierre (Image d’illustration CC BY-NC-ND David McKelvey)

Le visage du centre-ville de Toulouse évolue. La municipalité travaille sur des grands projets d’aménagement allant d’Esquirol au pont Saint-Pierre. Il porte sur le réaménagement du quai de Tounis et de la fin de la rue de Metz, rive droite, mais aussi des ponts Neuf et Saint-Pierre, et enfin de la rue de la République et de la rue du pont Saint-Pierre, comme l’indique Actu.fr. L’ensemble devrait être mis en place pour 2026.

« L’idée, c’est d’aller jusqu’à Saint-Sernin en réaménageant, de la même manière que la rue Valade, les rues Albert Lautman et Emile Cartailhac », explique le maire de Toulouse, Jean-Luc Moudenc, à Actu.fr. « Et plus largement de tendre vers la piétonnisation sur un axe qui ira de Saint-Cyprien à Saint-Sernin. Mais pour ce faire, il faut y aller par étapes. La première étape, qui sera terminée sur ce mandat (soit en 2026, ndlr), c’est le réaménagement de la rue Valade, puis l’extension de cet aménagement vers Saint-Sernin. Toujours dans ce mandat, nous allons mener le réaménagement du pont Saint-Pierre ».

Les aménagements proposés par la mairie sur les deux axes sont soumis à la concertation des habitants depuis le 4 mars. Une concertation qui va durer jusqu’au 1er avril. À titre d’exemple, la municipalité envisage la création d’une piste cyclable allant dans les deux sens de la circulation entre Esquirol et Saint-Cyprien. Cette nouveauté va nécessiter de supprimer une voie de circulation. En conséquence, dans le sens de la rue de Metz vers le pont Neuf, les véhicules partageront une voie avec les bus. Actuellement, ils ont chacun une voie séparée. En sens inverse, la voie de bus restera en l’état.

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