Toulouse. Une agence de notation donne sa meilleure note à Tisséo, malgré le prix de la 3e ligne de métro
14 février 2023 - 09:05
L’agence de notation internationale Moody’s s’est intéressée à un programme qui doit permettre à Tisséo de diversifier ses sources de financement.
Une bonne note pour Toulouse Métropole. L’agence de notation internationale Moody’s a attribué la notation Prime-1, c’est-à-dire la note la plus élevée, au programme NEU CP, un plan de financement sur le marché des titres négociables à court terme, prévu par Tisséo.
L’opérateur de transports en commun de la métropole toulousaine a annoncé la nouvelle ce lundi 13 février. Dans un communiqué, Tisséo note que « cette appréciation par un organisme international, confirme la solidité de son plan de financement dont la 3ème ligne de métro constitue l’élément central ».
Une première étape de la diversification des sources de financement
« La mise en place de ce programme représente pour l’intercommunalité une première étape dans la diversification de ses sources de financement vers les marchés financiers et renforcera davantage son profil de liquidité », explique Matthieu Collette, analyste chez Moody’s dans un communiqué.
« La mise en place du programme permettra également à Toulouse Métropole de bénéficier de la politique accommodante de la Banque centrale européenne (BCE) et des taux d’intérêt négatifs qui en résultent, tant qu’elle reste en vigueur. »
Une bonne note de Moody’s, une bonne nouvelle pour Tisséo
Tisséo souligne que « cette appréciation reflète sa très solide performance opérationnelle. Pour 2023, la croissance de ses recettes de fonctionnement sera tirée par les hausses de recette du versement mobilité et tarifaires. tandis que la hausse de contribution de Toulouse Métropole atténuera les impacts de l’inflation des prix sur les dépenses. »
Parmi les points mis en avant par l’agence, se trouve la performance opérationnelle de Tisséo. Mais aussi des recettes de fonctionnement qui bénéficieront de taux de croissance constants des recettes du versement mobilité et des recettes tarifaires ainsi que des hausses prévues des contributions de Toulouse Métropole. Aussi, le pic de dettes sera atteint autour de 2028, selon l’agence, avant de décroitre.
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