Le Train Rouge : bientôt du fret léger sur les rails
3 janvier 2025 - 16:13
Dans les Pyrénées-Orientales, le Train Rouge, ligne ferroviaire touristique, s’apprête à transporter du fret léger. En effet, dès le printemps 2025, la ligne reliant les gares d’Axat et de Rivesaltes participera au projet baptisé « Affréter Vert ». Celui-ci a pour objectif d’utiliser les espaces disponibles dans les trains pour acheminer de petits colis.
Le Train Rouge, connu pour ses paysages pittoresques à travers les Pyrénées-Orientales, va bientôt élargir son activité. Outre le transport de voyageurs entre Axat et Rivesaltes, la ligne accueillera prochainement un service de fret léger. Ce projet, initié dans le cadre sur le principe d’« Affréter Vert », a été présenté lors du Comité Syndical du 3 décembre 2024, comme « une solution économique, performante et écologique », comme l’écrit le Syndicat mixte de la vallée du Train Rouge sur les réseaux sociaux.
Du fret transporté par le Train Rouge
Affréter Vert, imaginé par la société McLedger, repose sur un principe simple : utiliser les capacités libres des trains de voyageurs pour transporter de petits colis entre les gares. Cette initiative s’inscrit dans une démarche de comodalité, permettant d’optimiser les ressources existantes tout en réduisant l’impact environnemental des transports.
Le projet s’appuie sur une plateforme numérique qui permettra à terme la réservation, la traçabilité et la facturation des envois. Ainsi, le Train Rouge pourrait intégrer le dispositif dès le printemps 2025. En effet, la ligne reliant Axat à Rivesaltes pourrait accueillir des petits colis dans les espaces libres dans le train à chaque voyage. Les objectifs souhaités sont les suivants :
Pour la population locale :
- Faciliter l’accès quotidien au transport de colis, échantillons, médicaments, et journaux.
- Soutenir les commerces, artisans et producteurs locaux en augmentant l’attractivité de la région.
- Réduire le trafic routier, les nuisances sonores et la pollution.
- Favoriser l’utilisation des gares comme hubs locaux.
Pour le Train Rouge :
- Générer des revenus supplémentaires grâce au transport de fret.
- Contribuer à l’aménagement et au développement régional.
- Renforcer son rôle dans l’imaginaire collectif comme moyen de transport pour passagers et micro-fret.
Et pour la vallée du Train Rouge :
- Réduire les émissions de gaz à effet de serre en limitant les livraisons par camion.
- Améliorer l’attractivité et le développement durable de la vallée de l’Agly.
Ainsi, les acteurs pourront le tester et tenter de réduire l’empreinte carbone du transport de fret léger, et de le comparer à celui du transport routier.
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