Ford Fiesta; Que la Fiesta est belle

Depuis son lancement en juin 1976, plus de 12 millions d’exemplaire ont été commercialisés et cinq générations plus tard, voici qu’apparaît la nouvelle Fiesta, prête à séduire le monde entier y compris l’Amérique. Un comble pour cette Européenne. Cette Fiesta dispose en elle des gènes du Kinétic Design.

 
Plus précisément, un look dynamique aux lignes étirées et anguleuses qui apporte émotion et charme. De profil, sa ligne de caisse montante dominant des passages de roue surdimensionnée lui confèrent une stabilité à toutes épreuves. Quant à sa face avant, elle possède le label Made in Ford avec sa calandre en trapèze et ses immenses yeux, pardon phares, aussi sexy qu’effilés. Ceux-ci s’entourent d’une des quinze couleurs disponibles sur le nuancier.

 


Concernant le becquet arrière, il sera selon la finition, discret ou provocateur. L’intérieur brille par son équipement et la qualité des matériaux. Sans oublier l’originale lumière d’ambiance qui court le long de la planche de bord. Pour moins consommer il faut s’alléger, ainsi la Fiesta reprend cet adage à la lettre avec 40 kg de moins, elle économise ainsi 45 litres de gasoil sur 15 000 km.

 


Sa gamme riche de 6 motorisations comprend 4 essence de 60, 82, 96 ou 120 chevaux et de 2 diesel TDCi de 68 ou 90 chevaux. Sans oublier la version ECOnetic éligible au bonus de 1 000 € qui rejette seulement 98 grammes de CO2 par km. Cette dernière arrivera en France théoriquement en janvier prochain. Ford propose ses finitions habituelles Ambiente, Trend, Ghia et Titanium ; ces deux dernières représentant le haut de gamme avec une nuance classique ou moderne plus une déclinaison Sport, exclusivement en 3 portes avec un sympathique et viril kit carrosserie. Séductrice, bien équipée, performante et sobre, cette nouvelle Ford Fiesta détient des qualités qui risquent de devenir références du segment.

 


Gamme Ford Fiesta à partir de 11 700 €  
200 €  d’éco-bonus




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