Chevrolet Trax : S.U.V urbain mondial

Chevrolet, quatrième marque automobile au monde est commercialisée dans plus de 140 pays. De façon anecdotique, toute les 6 secondes et demie se vend une Chevrolet. La marque a été relancée en Europe en 2005. Ces trois dernières années, il y eu 15 nouveautés. Aujourd’hui arrive le Trax dans le segment des S.U.V urbains, un des rares en progression. Le Trax est un véhicule mondial. Il dispose de l’ADN Chevrolet qui se résume par un design expressif. Une flexibilité que lui offre son côté pratique. Mais aussi de la connectivité intelligente fournie via son écran tactile et ses applications. Et le plaisir au quotidien, sans oublier un rapport qualité-prix des plus avantageux. La ligne du Trax inspire dynamisme et force. Ainsi avec 4.25 m de long 1.70 m de large pour 1.60 m de haut, il offre une position d’assise haute, gage de sécurité. Mais plus encore, un look de baroudeur qui force le respect. Surtout quand on regarde sa face avant, à la calandre à double étage, typique Chevrolet. Quant à son profil, il renvoie les roues aux extrémités. A l’arrière, le traitement des feux et le sabot de protection (sur les versions supérieures) sont une discrète allusion à la grande tradition des SUV Chevrolet. Le spoiler arrière intègre le 3e feu stop à diodes. La planche de bord en double alcôve, à la manière de la Spark, profite également du rétro-éclairage bleu glacier qui illumine les compteurs, les diverses interfaces de commande et les boutons. Composé d’un compte-tours analogique traditionnel de forme circulaire placé à gauche et d’un tachymètre numérique à affichage à cristaux liquides dans sa partie droite, le tableau de bord permet d’avoir toutes les informations importantes sous deux formats. Modulable à souhait, le Trax dispose d’une banquette repliable 1/3-2/3 ainsi le volume peut atteindre 1370 litres. Suivant le siège passager avant en fonction de la finition, il devient même possible d’emporter des objets de 2.30 m de long. A noter la présence d’une pratique prise 220 volts intégrée dans la rangée des sièges arrière.

Côté motorisation, trois possibilités : 2 essence de 115 ou 140 chevaux et un diesel turbo à géométrie variable de 1.7 litre VCDI. Sa distribution entraînée par chaîne réduit les vibrations et les bruits. Ce moteur développe 130 ch et délivre 300 Nm de couple entre 2.000 et 2.500 tr/mn. La transmission 4X4 existe sur la version essence de 140 ch mais aussi avec le diesel. Le Chevrolet Trax offre le choix de trois finitions. Bien équipé avec son look de baroudeur, il devrait séduire aussi bien la clientèle féminine que le gentleman en mal de liberté. Seul regret : une insonorisation perfectible sur voie rapide.

Chevrolet Trax à partir de 17 990 €

 



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